Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Предохранители
- Аварийное падение давления в системе смазки двигателя
- Включение сигнализатора разряда аккумуляторной батареи
- Включение сигнализатора неисправности систем двигателя
- Включение сигнализатора неисправности тормозной системы / индикатора включения стояночного тормоза
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация
- Органы управления, приборная панель и оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
- Горюче-смазочные материалы
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Головка блока цилиндров
- Снятие и установка двигателя
- Разборка двигателя
- Привод газораспределительного механизма
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена охлаждающей жидкости
- Снятие и установка расширительного бачка
- Снятие и установка термостата
- Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
- Снятие и установка радиатора
- Снятие и установка электровентилятора
- Приложение
Система смазки
- Общие сведения
- Замена моторного масла и фильтра
- Снятие и установка масляного поддона (замена прокладки масляного поддона)
- Снятие и установка маслоприемника
- Масляный насос
- Датчик давления масла
- Приложение
Система питания
- Общие сведения
- Сброс давления в системе питания
- Замена топливного фильтра
- Топливный модуль
- Снятие и установка топливного бака
- Топливная рампа в сборе с форсунками
- Приложение
Система зажигания и управления двигателем
- Общие сведения
- Снятие и установка блока управления двигателем
- Снятие и установка узла дроссельной заслонки
- Снятие и установка модуля зажигания
- Снятие и установка свечей зажигания
- Датчики системы управления (проверка технического состояния и замена)
- Приложение
Системы впуска и выпуска
- Общие сведения
- Система впуска
- Система выпуска
- Приложение
Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Приложение
Кузов
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
Общие сведения о ходовой части ZAZ Sens / ZAZ Chance / ZAZ Sens PickUp с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части ЗАЗ Cенс, ходовая часть автомобиля ЗАЗ Cенс, передняя подвеска ЗАЗ Cенс, задняя подвеска ЗАЗ Cенс, ремонт передней подвески ЗАЗ Cенс, ремонт задней подвески ЗАЗ Cенс, ремонт ходовой части ЗАЗ Шанс, ходовая часть автомобиля ЗАЗ Шанс, передняя подвеска ЗАЗ Шанс, задняя подвеска ЗАЗ Шанс, ремонт передней подвески ЗАЗ Шанс, ремонт задней подвески ЗАЗ Шанс
Общие сведения
Передняя подвеска
Передняя подвеска:
- Стержень стабилизатора поперечной устойчивости.
- Стойка подвески с поворотным кулаком в сборе.
- Шаровая опора.
- Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
- Поперечный рычаг.
Какую конструкцию имеет передняя подвеска Sens?
Передняя подвеска независимая, с гидравлическими амортизаторными стойками и цилиндрическими пружинами.
Поворотный кулак является единым узлом со стойкой и нижней частью крепится к поперечному рычагу подвески посредством шаровой опоры.
Для уменьшения крена кузова на поворотах и улучшения управляемости автомобиля передняя подвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска
Задняя подвеска
- Пружина.
- Амортизатор.
- Рычаг задней подвески.
- Соединительная балка.
Какую конструкцию имеет задняя подвеска Sens?
Задняя подвеска представляет собой два продольных рычага, соединенных между собой упругой поперечной балкой. Передняя часть продольного рычага шарнирно прикреплена к кузову, на задней части установлен гидравлический амортизатор с пружиной. Верхняя часть амортизаторной стойкой соединена с опорой, приваренной к внутренней арке кузова.
Поскольку соединительная балка, имеющая U-образное сечение и выполняющая роль торсиона, значительно смещена вперед от оси колес, то по своим кинематическим свойствам задняя подвеска соответствует независимой подвеске на продольных рычагах. Также в балке установлен стабилизатор поперечной устойчивости.
