Двигатель в сборе, опоры двигателя Chevrolet Trailblazer с 2012 года

3. Двигатель в сборе, опоры двигателя

Двигатель в сборе

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

2. Снять блок предохранителей (1) и аккумуляторную батарею (2).

3. Снять декоративную крышку двигателя (1).

4. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

5. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (1).

6. Снять расширительный бачок радиатора (1) и бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (2).

7. Снять впускной воздуховод (1) интеркулера.

8. Снять выпускной воздуховод (1) интеркулера.

9. Снять трубку системы кондиционирования (1).

10. Снять выпускной (1) и впускной (2) шланги отопителя.

11. Отсоединить вакуумный шланг (1).

12. Снять впускной шланг радиатора (1).

13. Снять кожух вентилятора системы охлаждения (1).

14. Снять радиатор системы охлаждения (1).

15. Убрать в сторону насос гидроусилителя рулевого управления (1) с подсоединенными трубками/шлангами.

16. Поднять автомобиль.

17. Снять передний дифференциал в сборе.

18. Снять коробку передач в сборе.

19. Отсоединить топливопроводы (1 и 2).

20. При помощи гидравлической стойки или домкрата подпереть снизу двигатель в сборе.

21. Подсоединить цепь (1) к подвесным проушинам двигателя (2) и закрепить ее на подъемном кране.

22. При помощи подъемного крана слегка приподнять двигатель в сборе, чтобы разгрузить его опоры.

23. Отвернуть болты крепления (1) левой опоры двигателя.

24. Отвернуть болты крепления (1) правой опоры двигателя.

25. Отсоединить все электрический разъемы и жгуты проводов от двигателя в сборе.

26. Отсоединить все шланги и трубки от двигателя в сборе.

27. Осторожно поднять двигатель в сборе (3) и извлечь его из моторного отсека (см. рисунок выше).

Внимание:
При снятии двигателя соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты и кузов.

Установка

1. Осторожно завести двигатель в сборе в моторный отсек.

Внимание:
При установке двигателя соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты и кузов.

2. Вставить и затянуть болты крепления правой опоры двигателя с моментом 70 Н∙м.

3. Вставить и затянуть болты крепления левой опоры двигателя с моментом 70 Н∙м.

4. При помощи гидравлической стойки или домкрата подпереть снизу двигатель в сборе.

5. Отсоединить цепь от подвесных проушин двигателя.

6. Установить коробку передач.

7. Подсоединить все электрический разъемы и жгуты проводов к двигателю в сборе.

8. Подсоединить все шланги и трубки к двигателю в сборе.

9. Подсоединить топливопроводы (1 и 2) (см. рисунок выше).

10. Установить передний дифференциал в сборе.

11. Опустить автомобиль.

12. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

13. После установки:

• Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
• Восстановить хладагент в системе кондиционирования.

Опоры двигателя

Левая опора двигателя

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять впускной коллектор.

3. Снять полку аккумуляторной батареи.

4. Вывесить двигатель.

5. Отвернуть четыре болта крепления (1) левой опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

6. Отвернуть четыре болта крепления (2) левой опоры двигателя и затем снять опору (3).

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Правая опора двигателя

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя (1).

2. Снять воздушный фильтр в сборе.

3. Вывесить двигатель.

4. Снять нижний защитный кожух двигателя.

5. Снять впускной воздуховод (1) интеркулера.

6. Отвернуть нижние болты крепления (1) правой опоры двигателя.

7. Отвернуть верхние болты крепления (1) правой опоры двигателя.

8. Отвернуть верхний болт крепления (1) правой опоры двигателя.

9. Снять правую опору двигателя (1).

Установка

1. Установить правую опору двигателя и затянуть все болты крепления с усилием руки.

2. Затем окончательно затянуть все болты крепления правой опоры двигателя с моментом 60 Н∙м.

3. Установить впускной воздуховод интеркулера.

4. Установить нижний защитный кожух двигателя.

5. Убрать траверсу для вывешивания двигателя.

6. Установить воздушный фильтр в сборе.

7. Установить декоративную крышку двигателя.

Кронштейны опор двигателя

Кронштейн левой опоры двигателя

Снятие и установка

1. Снять левую опору двигателя.

2. Снять брызговик левой передней колесной арки.

3. Снять нижний защитный кожух двигателя.

4. Отвернуть четыре болта крепления (1) и снять кронштейн (2) левой опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Кронштейн правой опоры двигателя

Снятие и установка

1. Снять правую опору двигателя.

2. Снять брызговик правой передней колесной арки.

3. Отвернуть верхние болты крепления (1) кронштейна правой опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

4. Поднять автомобиль.

5. Отвернуть нижние болты крепления (1) кронштейна правой опоры двигателя и затем снять кронштейн (2).

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.