Техническое обслуживание автомобиля Chevrolet Trailblazer с 2012 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен вглаве3b настоящего руководства.

Для экономной и безопасной эксплуатации автомобиля и поддержания его в хорошем состоянии необходимо выполнять техническое обслуживание с установленной периодичностью.

Выполнение технического обслуживания подтверждается записью в сервисной и гарантийной книжке. Дата и пробег заверяются печатью станции техобслуживания и подписью представителя дилера Chevrolet.

Следите за правильностью заполнения сервисной книжки, в которой в обязательном порядке должны проставляться отметки о прохождении регламентного ТО. Это является обязательным условием для предъявления гарантийных претензий.

Регламент технического обслуживания

График планово-предупредительного обслуживания

Дополнительное техническое обслуживание при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях

Условия эксплуатации считаются очень тяжелыми, если автомобилю часто приходится работать по крайней мере в одном из следующих режимов:

• холодный запуск;
• движение в пробках;
• буксировка прицепа;
• движение по крутым склонам и (или) по горным дорогам;
• плохое качество дорог;
• движение по пыльным или песчаным дорогам;
• эксплуатация в условиях резких перепадов температур;
• эксплуатация в качестве такси, патрульного автомобиля или служебного транспорта.

При работе в тяжелых условиях некоторые плановые работы по техобслуживанию могут потребоваться через более короткие, чем запланировано, интервалы.

Для определения необходимой периодичности и порядка технического обслуживая обратитесь к техническому консультанту.

Самостоятельное техническое обслуживание

Моторное масло

Следует регулярно проверять уровень моторного масла во избежание выхода двигателя из строя.

Убедитесь, что используется правильный тип масла.

Проверку следует производить, остановив автомобиль на ровной поверхности. Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры и выключен не менее чем за 10минут до проверки.

Выньте щуп, протрите его, вставьте до упора на ручке, поверните на пол-оборота, затем снова выньте и посмотрите уровень масла.

Версия с дизельным двигателем

Версия с бензиновым двигателем

Если уровень моторного масла опустился до отметки «MIN», долейте масло, доведя его уровень до рабочего.

Версия с дизельным двигателем

Версия с бензиновым двигателем

Убедитесь, что используется правильный тип масла.

Уровень моторного масла не должен превышать отметку «MAX» на масляном щупе.

Внимание:
- Излишки масла необходимо слить или откачать.
- Моторное масло является ядовитой жидкостью и при проглатывании может вызвать отравление или смерть. Храните вне досягаемости детей.
- Избегайте регулярного или длительного контакта моторного масла с кожей.
- Открытые участки кожи промойте мылом и водой или специальным очистителем.
- В процессе слива моторного масла будьте очень осторожны, поскольку оно может быть горячим и причинить ожоги!

Жидкость для автоматической коробки передач

Самостоятельно проверяйте уровень масла в автоматической коробке передач во избежание выхода ее из строя. Убедитесь, что используется правильный тип масла.

Во время проверки автомобиль должен быть установлен на ровной площадке, селектор— в положении «P» («Парковка»), двигатель должен работать.

Разблокируйте щуп и выньте его, затем протрите, вставьте до упора на ручке, снова выньте и определите уровень масла.

Вставьте щуп до упора на ручке и зафиксируйте, нажав на рычаг.

Чтобы проверить уровень масла в автоматической коробке передач, выньте щуп, протрите его и снова вставьте на место до упора на ручке. Выньте щуп и посмотрите уровень масла.

На масляном щупе автоматической коробки передач имеется два контрольных участка:

• «COLD» («холодное»),
• «HOT» («горячее»).

Если масло в автоматической коробке передач холодное, его след на щупе должен заканчиваться на участке рядом со словом «COLD».

Если проверка уровня выполняется вскоре после остановки двигателя, масло в коробке будет горячим, поэтому его след на щупе должен заканчиваться на участке рядом со словом «HOT».

Воздушный фильтр двигателя

Замену следует проводить в сервисном центре Chevrolet.

Система охлаждения двигателя

Замена охлаждающей жидкости

В систему охлаждения двигателя залита жидкость с длительным сроком эксплуатации, в состав которой входит этиленгликоль, снижающий температуру замерзания охлаждающей жидкости, повышающий температуру кипения изащищающий систему от коррозии.

Внимание:
Перед тем как снять крышку расширительного бачка, дайте двигателю остыть. Скручивайте пробку медленно, чтобы стравить давление в системе.

Уровень охлаждающей жидкости

Внимание:
Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к повреждению двигателя.

Если двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен быть примерно на 2,5см выше заправочной метки. Если уровень низкий, долейте охлаждающую жидкость.

Для заправки следует использовать смесь из дистиллированной воды и рекомендованного антифриза. Плотно закрутите крышку.

Для проверки концентрации антифриза и устранения причины утечки охлаждающей жидкости следует обратиться к дилеру Chevrolet.

Предпусковой подогреватель

Предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости облегчает запуск двигателя и снижает расход топлива во время прогрева двигателя в холодную погоду, то есть при температуре −18°C или ниже.

Если автомобиль оснащен предпусковым подогревателем охлаждающей жидкости, его необходимо подключать к сети не менее чем за четыре часа до запуска двигателя.

Данный автомобиль оснащен гнездом предпускового подогревателя двигателя. Чтобы воспользоваться подогревателем, необходимо подключить силовой провод к разъему на автомобиле и к розетке электрической сети напряжением 220В переменного тока. Чтобы воспользоваться предпусковым подогревателем охлаждающей жидкости:

1. Убедитесь, что двигатель заглушен (не работает), а автомобиль поставлен на стояночный тормоз.

2. Откройте крышку капота. Разъем расположен рядом с бачком тормозной жидкости в моторном отсеке со стороны водителя в автомобилях с дизельным двигателем, а в автомобилях с бензиновым двигателем V6— в моторном отсеке со стороны пассажира.

3. Вставьте вилку на другом конце провода в заземленную розетку переменного тока бытовой электросети (220В переменного тока).

4. Перед запуском двигателя следует обязательно отключить и убрать провод, чтобы его не намотало на вращающиеся детали двигателя. В противном случае он может быть поврежден.

Примечание:
Время, в течение которого подогреватель должен оставаться подключенным к сети, зависит от нескольких факторов. Проконсультируйтесь с дилером, чтобы узнать, как добиться наилучшего результата.

Вентилятор охлаждения двигателя

Если подтекания не обнаружены, проверьте работу вентиляторa радиатора. В автомобилях с бензиновым двигателем вентилятор имеет собственный электродвигатель, а в автомобилях с дизельным двигателем его привод осуществляется от коленчатого вала. Если автомобиль оснащен дизельным двигателем, вентилятор радиатора будет работать только при включенном двигателе.

При перегреве бензинового двигателя вентилятор радиатора должен включаться автоматически.

Если вентилятор не включается, требуется выполнить ремонт. Выключите двигатель. Если причина неисправности не выявлена, а уровень охлаждающей жидкости не доходит до отметки максимума, долейте в расширительный бачок раствор из питьевой воды и присадки для радиатора ACDelco (оранжевого цвета с увеличенным ресурсом), смешанных впропорции 50:50%. Когда уровень охлаждающей жидкости будет доведен до максимальной отметки, запустите двигатель. Если горит сигнализатор перегрева, обратитесь за помощью к дилеру Chevrolet.

Внимание:
- Вентиляторы и другие вращающиеся детали двигателя могут стать причиной серьезного травмирования. Следите за тем, чтобы ваши руки и одежда оставались как можно дальше от них, если двигатель работает.
- Жидкость в системе охлаждения может иметь очень высокую температуру и даже переходить в парообразное состояние, поэтому ее попадание на кожу может стать причиной серьезных ожогов. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, поэтому даже при частичном открывании пробки расширительного бачка (дизельный двигатель) или радиатора (бензиновый двигатель) пары могут вырываться с высокой скоростью. Запрещается открывать пробку расширительного бачка (дизельный двигатель) или радиатора (бензиновый двигатель), если двигатель или система охлаждения еще не остыли.
- При необходимости можно слегка открутить пробку расширительного бачка (дизельный двигатель) или радиатора (бензиновый двигатель) и дождаться, пока двигатель остынет.
- Охлаждающая жидкость с длительным сроком эксплуатации является ядовитой, поэтому сней следует обращаться крайне осторожно.

Примечание:
- Чтобы не допустить повреждения автомобиля и облегчить процесс запуска перегретого бензинового двигателя (в результате испарения топлива), система вентиляции картера может включиться на некоторое время даже после остановки автомобиля в зависимости от температуры воздуха и самого двигателя.
- При включении дизельного двигателя после длительного простоя, особенно в холодную погоду, вентилятор может включиться на несколько секунд. Такое поведение является нормальным: вентилятор отключится через несколько секунд и затем будет включаться только при необходимости.

Рабочая жидкость усилителя рулевого управления

Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления должен находиться между метками «MIN» и «MAX».

Если уровень жидкости слишком низкий или слишком высокий, обратитесь за помощью к дилеру Chevrolet.

Внимание:
Даже очень небольшое загрязнение может привести к выходу из строя или к ненадлежащей работе системы рулевого управления. Не допускайте попадания грязи на внутреннюю сторону крышки бачка, на щуп или в сам бачок.

Жидкость омывателя

Залейте чистую воду, смешанную с соответствующим количеством жидкости стеклоомывателя.

Чтобы заправить жидкость в бачок омывателя:

• Используйте только уже готовые жидкости.
• Использование водопроводной воды не допускается. Минеральные вещества, содержащиеся в водопроводной воде, могут закупоривать трубопроводы омывателя лобового стекла.
• Если температура воздуха может опуститься ниже ноля, используйте незамерзающую жидкость омывателя.

Тормозная система

При минимальной толщине накладок тормозных колодок во время торможения слышно визжание.

Можно продолжать движение, но постарайтесь как можно скорее заменить тормозные накладки.

После установки новых тормозных колодок на протяжении первых нескольких поездок избегайте резких торможений.

Тормозная жидкость

Внимание:
Тормозная жидкость ядовита и вызывает коррозию. Постарайтесь, чтобы она не попала вглаза, на кожу, одежду и на окрашенные поверхности.

Уровень тормозной жидкости должен быть между отметками «MIN» и «MAX».

При ее доливке обеспечьте условия максимальной чистоты, так как при загрязнении тормозной жидкости возможны неполадки тормозной системы. Обратитесь к дилеру Chevrolet, чтобы устранить причину утечки тормозной жидкости.

Используйте тормозную жидкость только разрешенного для данного автомобиля типа (жидкость для тормозной системы исцепления).

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторной батарее автомобиля не требуется обслуживание, при условии что стилем езды обеспечивается ее достаточная подзарядка. При поездках на небольшое расстояние и частых запусках двигателя возможна разрядка аккумуляторной батареи. Старайтесь не использовать дополнительные электрические приборы без необходимости.

Аккумуляторные батареи следует сдавать в специализированные пункты утилизации.

При простое автомобиля более четырех недель аккумуляторная батарея может разрядиться. Снимите зажим с минусового контакта аккумуляторной батареи автомобиля.

Перед тем как приступить к подключению и отключению контактов аккумулятора, убедитесь, что зажигание выключено.

Внимание:
- Во избежание взрыва не располагайте рядом с аккумулятором горящие предметы. Взрыв аккумулятора может привести к повреждению автомобиля, а также чреват опасностью серьезной травмы или смерти.
- Постарайтесь, чтобы электролит не попал в глаза, на кожу, одежду и на окрашенные поверхности. В электролите содержится серная кислота, которая при прямом контакте может стать причиной травмы или повреждения. В случае попадания электролита на кожу немедленно промойте пораженный участок водой и обратитесь за медицинской помощью.
- Храните аккумулятор в недоступном для детей месте.
- Не наклоняйте открытый аккумулятор.

Система питания дизельных двигателей

Топливный фильтр дизельного двигателя

Слейте воду из отстойника фильтра дизельного топлива, если на дисплее информационного центра водителя отображается сообщение: «Обнаружена вода в топливе. Обратитесь в сервис», а также при каждой замене моторного масла в следующем порядке.

• Заглушите двигатель и выключите зажигание.
• Установить емкость под корпусом фильтра.
• Открутите пробку сливного отверстия, расположенного в днище корпуса фильтра, вращая ее по часовой стрелке, чтобы слить воду. Можно считать, что вода из фильтра слита, как только из сливного отверстия начнет вытекать дизельное топливо.
• Установите пробку на место, вращая ее против часовой стрелки. Затяните пробку так, чтобы не было никаких подтеканий.
• Поверните ключ зажигания в положение «ВКЛ.», выждите пять секунд, затем поверните ключ в положение «БЛОКИРОВКА» или «ВЫКЛ».

Удаление воздуха из дизельной топливной системы

Если из бака израсходовано все топливо, то после заправки не менее 2л дизельного топлива следует расположить автомобиль горизонтально и удалить воздух из топливной системы. Включите зажигание трижды, по 15секунд каждый раз. Затем запустите двигатель не более чем на 40секунд.

Повторите эту процедуру, выждав не менее пяти секунд. Если двигатель не запускается, обратитесь за помощью к дилеру Chevrolet.

Рекомендуемые рабочие жидкости, смазочные материалы и запасные части

Пользуйтесь только проверенными и разрешенными к использованию продуктами. Повреждения из-за использования нерекомендованных ГСМ не покрываются гарантией.

Внимание:
Эксплуатационные жидкости и смазочные материалы могут быть опасными. Некоторые из них токсичны. Обращайтесь с ними с особой осторожностью и внимательно читайте все указания на упаковке.

Моторное масло

Моторное масло характеризуется качеством и вязкостью. При этом при выборе моторного масла имейте в виду, что качество важнее, чем вязкость. Качество масла обеспечивает чистоту двигателя, защиту от износа и контроль старения масла, а сорт вязкости указывает густоту масла в диапазоне температур.

Выбор моторного масла

На выбор моторного масла влияют рабочие характеристики масла и степень его вязкости.

Покупайте моторные масла, сертифицированные Dexos. Моторные масла, используемые в вашем автомобиле, должны иметь маркировку Dexos. Этот знак гарантирует соответствие качества масла требованиям спецификации Dexos.

В ваш автомобиль на заводе-изготовителе залито разрешенное к применению моторное масло Dexos.

Используйте только масла, одобренные Dexos, или аналогичные масла с соответствующим уровнем вязкости. Несоблюдение этих правил может привести к повреждению двигателя и отмене гарантии.

Если вы не уверены в качестве используемого масла, обратитесь к своему поставщику.

При отсутствии масел Dexos можно использовать другие масла для доливки до необходимого уровня в количествах, указанных выше. Однако использование таких масел может привести к снижению мощности двигателя при определенных условиях.

Доливка моторного масла

Если моторные масла разных производителей и брендов отвечают установленным для моторного масла требованиям (по качеству и вязкости), их можно смешивать.

Присадки к моторным маслам

Использование присадок к моторным маслам может вызвать повреждение двигателя и сопровождается аннулированием гарантии.

Вязкость моторного масла

SAE 5W-30 — оптимальное значение вязкости масла для вашего автомобиля. Не используйте масла с вязкостью SAE 10W-30, 10W-40 или 20W-50.

В странах с холодным климатом, когда температуры падают ниже −25°С, следует использовать масла вязкостью SAE 0W-30. Масло такой вязкости упрощает запуск двигателя в условиях очень низких температур. При выборе масла нужной вязкости обращайте внимание на наличие маркировки Dexos.

• От −25°С и ниже: 0W-30, 0W-40.
• От −25°С: 5W-30, 5W-40.

Охлаждающая жидкость и антифриз

Используйте только антифризы с длительным сроком службы (LLC), не содержащие силикатов.

На заводе система заполняется охлаждающей жидкостью, обеспечивающей высокую степень защиты от коррозии и не замерзающей примерно до −28°С. Эту концентрацию необходимо поддерживать круглый год. Присадки кохлаждающей жидкости, обеспечивающие дополнительную защиту от коррозии или герметизацию малых течей, могут ухудшить работоспособность двигателя. За результаты применения присадок к охлаждающей жидкости производитель автомобиля ответственности не несет.

Жидкости тормозной системы и сцепления

Разрешается применять только тормозную жидкость DOT4.

Со временем тормозная жидкость накапливает влагу, что снижает эффективность торможения, поэтому тормозную жидкость следует заменять через установленные периоды времени.

Чтобы предотвратить поглощение тормозной жидкостью влаги, ее следует хранить в герметичной таре. Убедитесь, что тормозная жидкость не загрязнена.

Заправочные объемы