Описание и указания по ремонту Chevrolet Trailblazer с 2012 года

1. Описание и указания по ремонту

Общий ремонт пластиковых деталей

1. Чтобы снизить опасность личной травмы от воздействия токсичных паров при шлифовке, резке, нанесении ремонтного материала на листовые литые компаунды любого типа или на жесткий пластик RIM, следует соблюдать приведенные ниже указания:

• Работы должны проводиться в хорошо проветриваемом помещении.
• На открытые участки кожи следует нанести защитный крем.
• Попавшее на кожу вещество следует удалить.
• Вымыть кожу холодной водой, чтобы удалить стеклянную и смоляную пыль.
• Использовать шлифовальную машинку с насадкой для отсоса пыли.
• Соблюдать инструкции производителя используемых для ремонта материалов.

2. Следует также обязательно использовать следующее специальное снаряжение:

• Респиратор или изолирующий респиратор утвержденного образца.
• Защитные очки.
• Резиновые перчатки.
• Беруши.
• Защитная спецодежда.

3. При ремонте любых изделий из термореактивного пластика необходимо придерживаться следующих указаний:

• Следовать приложениям и рекомендациям производителя.
• Не смешивать различные системы. Использовать расходные и ремонтные материалы одного производителя.
• Очищать внутренние и внешние поверхности рабочей зоны пропитанной мыльным раствором шлифовальной губкой для удаления грязи и смазки для пресс-формы.
• Очистить зону воском и очистителем смазки, используя количество очистителя необходимое лишь для смачивания ткани. Дать панели полностью высохнуть.
• Удалить покрытие в зоне ремонта. Клейкие составы предназначены для соединения с пластиковым основанием, а не с покрытием.
• Активировать металлическую поверхность перед нанесением ремонтного состава.
• Осмотреть обратную сторону рабочей зоны до начала работы, чтобы избежать возможного повреждения проводов, двигателей и т.д.

Описание и принцип работы автоматического переключения режимов день-ночь внутрисалонного зеркала заднего вида

Во внутреннем зеркале заднего вида используются два датчика с фотоэлементами. Один датчик представляет собой датчик фары, расположенный в передней части зеркала. Датчик фары используется для определения освещенности стекла зеркала. Другой датчик является датчиком освещенности окружающей среды, он размещен в задней части зеркала или со стороны ветрового стекла. Датчик освещенности окружающей среды используется для определения условий освещенности наружного освещения. При обнаружении датчиком фар условий низкой освещенности снаружи и условий сильного освещения сзади автомобиля внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемняет стекло зеркала.

Днем зеркало пребывает в обычном состоянии вследствие условий высокой освещенности окружающей среды, на которые указывает датчик освещения окружающей среды. При нахождении рычага селектора диапазонов в положении "REVERSE" (задний ход) и работающем двигателе, напряжение питания фонаря заднего хода подается на внутреннее зеркало заднего вида. Зеркало отслеживает данное входящее напряжение для отключения автоматической функции переключения режимов день-ночь. Это позволяет водителю увидеть объекты более четко при использовании фонаря заднего хода даже ночью.

Описание стекол

Описание метода полного среза

При установке стекол использовать только метод полного среза, также известный в автомастерских как метод полного снятия. Данный метод включает в себя следующее:

• Замена большей части большей части клеевого валика. Удаление с рамы почти всего старого клеевого валика за исключением примерно 2 мм.
• Нанесение грунта рамы на все открытые поверхности на раме.

На раме не должно оставаться наслоений или остатков клея. Удаление всех следов клея не требуется.

Внимание:
- В случае наличия коррозии на раме или потребности в ремонте или замене панели необходимо произвести повторную чистовую обработку рамы для обеспечения чистой грунтованной поверхности.
- Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, перед окраской необходимо маскировать участок для нанесения клея с целью обеспечения чистой поверхности грунта.
- Подходящими материалами для грунта являются обычно 2-компонентные грунтовки с катализатором-отвердителем. Используйте материалы, такие как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120 ,5130®, PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590 - 3688/5150 - 4070/5090 STANDOX 11158/13320 - 14653/14980 - данные продукты разрешены для данного назначения. Соблюдать инструкции производителя по времени смешивания, нанесения и сушки.
- После ремонта проема, как указано, тщательно взболтать грунтовку черную для рамы. Новой кистью нанести грунтовку на загрунтованную поверхности рамы в области приклеивания. Дать грунтовке высохнуть в течение 10 минут.

Описание неподвижных стекол

Большинство неподвижных стекол, особенно ветровые стекла, крепятся к кузову с помощью клея, который фиксирует стекло на кузове, увеличивая прочность конструкции. Переустановка стекол с клеем требует полной замены клеевого валика и известна как метод полного среза. Для всех стационарных стекол необходимо использовать адгезионные системы, соответствующие спецификации GMW-15672.

Описание уретанового клея

При замене любых вклеиваемых стекол использовать только метод полного среза. Использовать адгезионные системы, соответствующие спецификации GMW-15672. Использовать материалы одного производителя. НЕ допускается использовать смешивать грунт и клей разных производителей. Необходимо всегда следовать указаниям производителя системы по нанесению, обработке и отверждению.