Система выпуска дизельного двигателя (2.0 л LLW) Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года

4. Система выпуска дизельного двигателя (2.0 л LLW)

Выпускной коллектор

Снятие и установка

1. Гайки выпускного коллектора (кол-во: 8 шт.)
2. Выпускной коллектор
3. Уплотнение выпускного коллектора

1. Снять турбокомпрессор.

2. Отвернуть гайки (1) выпускного коллектора (кол-во: 8 шт.). Момент затяжки 33 Н·м.

3. Снять выпускной коллектор (2).

4. Снять уплотнение (3) выпускного коллектора.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Каталитический нейтрализатор

Снятие

1. Отвернуть болт (1) термозащитного щитка каталитического нейтрализатора.

2. Отвернуть 2 гайки (3) термозащитного щитка каталитического нейтрализатора.

3. Снять теплозащитный экран катализатора (2).

4. Освободить хомут (1) каталитического нейтрализатора.

5. Отвернуть болт (3) кронштейна каталитического нейтрализатора.

6. Снять каталитический нейтрализатор (2).

7. Снять зажим каталитического нейтрализатора (1).

Установка

1. Установить хомут каталитического нейтрализатора.

2. Установить каталитический нейтрализатор.

3. Прикрепить хомут каталитического нейтрализатора.

4. Завернуть болт кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть его с моментом затяжки 40 Н·м.

5. Установить хомут каталитического нейтрализатора и затянуть его с моментом затяжки 10 Н·м.

6. Установить теплозащитный щиток каталитического нейтрализатора.

7. Завернуть 2 гайки термозащитного щитка каталитического нейтрализатора и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

8. Завернуть болт термозащитного щитка каталитического нейтрализатора и затянуть его с моментом затяжки 20 Н·м.

Сажевый фильтр системы выпуска

1. Хомут шланга датчика перепада давлений выхлопных газов (кол-во: 2 шт.)
2. Шланг датчика перепада давлений выхлопных газов (кол-во: 2 шт.)
3. Разъем жгута проводов заднего датчика температуры выхлопных газов
4. Гайка крепления гибкой выхлопной трубы к выхлопному сажевому фильтру (кол-во: 3 шт.)
5. Гайка крепления выхлопного сажевого фильтра (кол-во: 2 шт.)
6. Болт крепления кронштейна подвески выхлопного сажевого фильтра (кол-во: 2 шт.)
7. Сажевый фильтр выхлопной системы

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно рисунку выше.

Гибкая выхлопная труба

1. Передний датчик температуры выхлопных газов
2. Гайка крепления гибкой выхлопной трубы у каталитическому нейтрализатору (кол-во: 3 шт.)
3. Гайка крепления гибкой выхлопной трубы к выхлопному сажевому фильтру (кол-во: 3 шт.)
4. Болт крепления кронштейна передней подвески выхлопного сажевого фильтра (кол-во: 4 шт.)
5. Гибкая выхлопная труба
6. Прокладка между гибкой выхлопной трубой и каталитическим нейтрализатором
7. Прокладка между гибкой выхлопной трубой и выхлопным сажевым фильтром
8. Гайка крепления кронштейна передней подвески выхлопной трубы (кол-во: 2 шт.)
9. Изолятор передней подвески выхлопной трубы (кол-во: 2 шт.)

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно рисунку выше.

Термозащитный щиток каталитического нейтрализатора

Снятие

1. Снять крышку двигателя.

Примечание:
Отметить положения от шлангов.

2. Снять 2 вакуумных шланга (5) клапана принудительной вентиляции картера (PCV) с вакуумной трубки и с клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

3. Отсоединить разъем жгута проводов от вакуумного клапана-модулятора (2).

4. Отвернуть 2 гайки (4) клапана принудительной вентиляции картера (PCV).

5. Снять клапан (3) принудительной вентиляции картера (PCV).

Примечание:
Не повредить уплотнительные поверхности.

6. Снять прокладку (1) клапана принудительной вентиляции картера (PCV).

7. Отвернуть болт (1) термозащитного щитка каталитического нейтрализатора.

8. Отвернуть 2 гайки (3) термозащитного щитка каталитического нейтрализатора.

9. Снять теплозащитный экран катализатора (2).

Установка

1. Установить теплозащитный щиток каталитического нейтрализатора (2).

2. Завернуть 2 гайки термозащитного щитка каталитического нейтрализатора и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

3. Завернуть болт термозащитного щитка каталитического нейтрализатора и затянуть его с моментом затяжки 20 Н·м.

4. Установить новую прокладку клапана принудительной вентиляции картера (PCV).

5. Установить клапан принудительной вентиляции картера (PCV).

6. Завернуть 2 гайки клапана принудительной вентиляции картера (PCV) и затянуть их с моментом затяжки 11 Н·м.

7. Подсоединить разъем жгута проводов к вакуумному клапану-модулятору.

8. Установить 2 вакуумных шланга клапана принудительной вентиляции картера (PCV).

9. Установить крышку двигателя.

Термозащитный щиток каталитического нейтрализатора

Снятие

1. Отвернуть болт (2) от кронштейна жгута проводов (1).

2. Выкрутить 2 болта (4) из теплозащитного экрана выпускного коллектора.

3. Снять теплозащитный экран (3) выпускного коллектора.

Установка

1. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора.

2. Завернуть 2 болта термозащитного щитка выпускного коллектора и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.

3. Установить кронштейн жгута проводов и завернуть болт кронштейна жгутов проводов; затянуть болт с моментом затяжки 15 Н·м.

Выхлопной термозащитный щиток

1. Фиксатор термозащитного щитка (кол-во: 7 шт.)
2. Теплозащитный экран

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно рисунку выше.

Термозащитный щиток топливного бака

1. Стопорная скоба термозащитного щитка топливного бака (кол-во: 3 шт.)
2. Теплозащитный экран топливного бака

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно рисунку выше.

Термозащитный щиток выпускного коллектора

1. Гайка кронштейна для подъема двигателя
2. Болты крепления термозащитного щитка выпускного коллектора (кол-во: 3 шт.)
3. Теплозащитный экран выпускного коллектора

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно рисунку выше.

Термозащитный щиток заднего выхлопного глушителя

1. Фиксатор термозащитного щитка (кол-во: 4 шт.)
2. Теплозащита оконечного глушителя выхлопной системы

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно рисунку выше.