Система зажигания BYD Flyer с 2005 года

Система зажигания

Распределитель зажигания

1. Влагонипроницаемая крышка (если оборудовано).
2. Крышка распределителя зажигания.
3. Ротор распределителя.
4. Пылезащитная крышка распределителя.
5. Комплект контактов прерывателя.
6. Провод.
7. Статическая пластина.
8. Шайба.
9. Вакуумный корректор опережения зажигания.
10. Конденсатор.
11. Винт с шайбой.
12. Пружина регулятора.
13. Кулачок прерывателя распределителя.
14. Стопорная шайба.
15. Грузик корректора.
16. Вал корректора.
17. Пружина корректора.
18. Стопорная шайба.
19. Грузик корректора.
20. Клемма прерывателя распределителя.
21. Пружина кулачка прерывателя распределителя.
22. Уплотнительное кольцо.
23. Плоская шайба.
24. Спиральная шестерня.

Разборка

1. Снять крышку распределителя зажигания.

2. Снять ротор, крышку и уплотнение.

3. Отвернуть гайку клеммы и снять конденсатор, изолятор и клемму.

4. Отвернуть два винта и снять контакты прерывателя.

5. Снять вакуумный корректор:

• Отвернуть винт крепления и снять конденсатор с корпуса распределителя.
• Снять E-образный фиксатор, а затем повернуть и извлечь вакуумный корректор.

6. Снять пластину прерывателя:

• Отвернуть два винта и снять провод массы с плоскими шайбами.

• Извлечь пластину прерывателя.
• Снять пружины корректора.

7. Снять кулачок:

• Извлечь смазкодержатель.
• Отвернуть винт в верхней части вала корректора.
• Извлечь кулачок с грузиками корректора.

Проверка технического состояния

1. Крышка.

Проверить крышку на предмет трещин, ржавчины, загрязнений или корродированных контактов. Проверить центральную часть на предмет износа.

2. Ротор.

Проверить ротор на наличие трещин, следов подгорания, загрязнений или коррозии.

3. Пластина прерывателя.

Провернуть пластину прерывателя. Убедиться в том, что она проворачивается с небольшим сопротивлением. Если ощущается большое сопротивление или заклинивание, заменить пластину прерывателя.

4. Регулятор оборотов.

Временно установить кулачок с грузиками на вал регулятора. Убедиться в плотности посадки. В случае необходимости заменить кулачок с грузиками или корпус.

5. Контакты прерывателя.

Проверить контакты прерывателя на наличие износа или повреждений.

6. Вал корректора и корпус.

Проверить на предмет износа, следов заклинивания или повреждений. В случае необходимости заменить корпус новым.

7. Измерить сопротивление между выводами, изображенными на рисунке.

Номинальное значение сопротивления:

• Между выводами (1) и (2): 140 ~ 180 Ом.
• Между выводами (3) и (4): 140 ~ 180 Ом.

Сборка

1. Установить кулачок с грузиками корректора.

• Вкрутить винт.
• Заложить в вал термостойкую смазку.
• Пальцами вдавить смазкодержатель.

• Установить кулачок с грузиками корректора.
• Установить пружину корректора.

2. Установить пластину прерывателя:

• Вставить четыре зажима на пластине прерывателя в пазы корпуса.
• Подсоединить один конец провода массы и затянуть два винта с плоскими шайбами.

3. Установить вакуумный корректор зажигания:

• Вставить корректор в распределитель и поместить отверстие под рычаг над штифтом пластины.
• Установить Е-образное кольцо на штифт.
• Установить винт с конденсатором на корпус распределителя.

4. Установить и отрегулировать контакты прерывателя:

• Очистить поверхности контактов тканью, смоченной в растворителе.
• Наживить на двух винтах контакты прерывателя и одни конец провода.
• Используя набор плоских щупов выставить зазор 0,45 мм и затянуть винты.

5. Установить провод с клеммой.

Вставить клемму с проводом от контактов прерывателя. Установить изолятор, провод, конденсатор и затянуть гайку.

6. Установить ротор.

7. Установить крышку распределителя и уплотнение.

Проверка технического состояния компонентов системы зажигания

1. Кронштейн резистора.
2. Резистор.
3. Катушка зажигания.
4. Высоковольтный провод катушки зажигания.
5. Высоковольтный провод свечи зажигания №1.
6. Высоковольтный провод свечи зажигания №2.
7. Высоковольтный провод свечи зажигания №3.
8. Свечи зажигания.
9. Держатель.
10. Держатель.

Катушка зажигания

1. Измерить сопротивление первичной цепи между положительным (+) и отрицательным (-) выводами. Оно должно составлять 0,9 ~ 1,1 Ом.

2. Измерить сопротивление вторичной цепи между положительным (+) выводом и выводом высокого напряжения. Оно должно составлять 20,7 ~ 25,3 кОм.

3. Проверить изоляцию, для этого измерить сопротивление между положительным (+) выводом и корпусом катушки. Сопротивление должно быть бесконечным.

4. Измерить сопротивление резистора, оно должно составлять 1,53 ~ 1,87 Ом.

Проверка высоковольтных проводов

1. Осторожно отсоединить держатель высоковольтного провода, держа его за резиновый чехол.

Примечание:
Если тянуть за провод или перегибать его, могут быть повреждены жилы высоковольтного кабеля.

2. Измерить сопротивление каждого высоковольтного кабеля.

Свечи зажигания

1. Извлечь свечу зажигания.

2. Очистить и проверить свечу зажигания:

• Очистить свечу зажигания, используя специальный аппарат или щетку с жесткой щетиной.
• Визуально проверить свечу зажигания на предмет повреждений электрода, резьбы или изолятора.

3. Отрегулировать зазор электрода свечи зажигания, осторожно подгибая наружный электрод. Номинальный зазор электрода: 0,7 ~ 0,9 мм

4. Установить свечу зажигания.