Антиблокировочная система тормозов BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

7. Антиблокировочная система тормозов

Механико-гидравлические узлы

Общий вид механико-гидравлических компонентов

1. Гидроагрегат.
2. Датчик давления.
3. Подкачивающий насос.

Снятие и установка / замена гидроагрегата системы DSC

1. Нажать на педаль тормоза и заблокировать ее упором.

2. Отсоединить бачок с охлаждающей жидкостью (1) и отставить его в сторону (кроме автомобилей 740d (M67)).

3. Отсоединить тормозные трубопроводы.

Примечание:
1. Не путать трубопроводы тормозной системы, при необходимости пометить их перед снятием.
2. Места подсоединения трубопроводов:
- (V) от главного тормозного цилиндра контура V к гидроагрегату контура V (контура привода передних тормозных механизмов).
- (H) от главного тормозного цилиндра контура H к гидроагрегату контура H (контур привода задних тормозных механизмов).
- (VR) от гидроагрегата VR к тормозному механизму VR.
- (VL) от гидроагрегата VL к тормозному механизму VL.
- (HR) от гидроагрегата HR к тормозному механизму HR.
- (HL) от гидроагрегата HL к тормозному механизму HL.
3. Не допускать изгиба трубопроводов тормозной системы.

4. Отсоединить разъем (1) в направлении (2) и отсоединить его в направлении вертикально вверх.

Примечание:
При установке: во избежание повреждения контактных штырей вставлять штекер (1) разъема в электронный блок управления, держа его строго перпендикулярно.

5. Отсоединить разъем (4).

6. Отвернуть винт (5) и извлечь гидроагрегат.

7. При замене гидроагрегата необходимо переставить следующие узлы:

• Датчик давления.
• Кронштейн гидроагрегата.

8. При замене электронного блока управления выполнить:

• кодирование/программирование,
• коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса,
• проверку правильности подсоединения трубопроводов тормозного привода,
• проверку функционирования гидроагрегата,

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. По окончании работ прокачать тормозную систему.

Снятие и установка или замена подкачивающего насоса DSC

1. Снять микрофильтр (1).

2. Отсоединить разъем (1).

Примечание:
При установке убедиться в правильности фиксации разъема.

3. Отсоединить тормозные трубопроводы (1) и (2).

Примечание:
При установке: подсоединения трубопроводов (см. маркировку на подкачивающем насосе):
- HZ: трубопровод к главному тормозному цилиндру.
- BA: трубопровод к бачку.

Внимание:
Не путать тормозные трубопроводы.

4. Собрать вытекающую тормозную жидкость.

5. Отвернуть винт (3).

6. Нажать на фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой, и отсоединить разъем.

7. Отвернуть винт (1).

8. Снять гильзу (2) и резиновый буфер (3).

При установке:

9. Убедиться в правильности установки резинометаллических шарниров.

10. Переставить держатели (4) и (5).

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. По окончании работ прокачать тормозную систему.

Снятие и установка / замена датчика давления системы DSC

1. Выключить зажигание.

2. Принять меры против непреднамеренного задействования тормоза.

3. Отсоединить разъем (1).

4. Отвернуть датчик давления (2) с помощью приспособления № 34 1 290.

При установке:

• Проверить на отсутствие повреждений уплотняемые поверхности и резьбу датчика давления и гидравлического узла.
• Ввернуть новый датчик давления сразу после того, как будет отвернут старый.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. По окончании работ:

• Прокачать тормозную систему.
• Проверить герметичность датчика давления.

Электронные компоненты

Общий вид электронных компонентов

1. Электронный блок управления системы DSC.
2. Датчик скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси.
3. Импульсный датчик заднего колеса.
4. Передний импульсный датчик.

Снятие и установка / замена электронного блока управления системы DSC

Снятие

1. Освободить из крепления бачок (1) и отложить его в сторону (кроме автомобилей 740d).

2. Отсоединить разъем (1) в направлении (2) и отсоединить его в направлении вертикально вверх.

Примечание:
При установке:
- Во избежание повреждения контактных штырей вставлять штекер (1) разъема в электронный блок управления, держа его строго перпендикулярно.
- Зафиксировать разъем (1).

3. Отвернуть винты (1) и осторожно отсоединить блок управления (2) от гидроагрегата.

Установка

1. Заменить винты новыми.

2. Проверить уплотняемую поверхность (1) на отсутствие повреждений (визуально).

3. Очистить уплотняемую поверхность (1). При этом не допускается использование инструментов с острыми кромками и агрессивных чистящих средств.

4. Проверить контактные лепестки (2) на отсутствие коррозии и повреждений.

Примечание:
Заменить гидроагрегат при наличии повреждения уплотняемой поверхности (1) или контактных лепестков (2).

5. Осторожно насадить электронный блок управления (1) на гидроагрегат (2).

Внимание:
Не допускать перекашивания катушек возбуждения.

6. Кромка корпуса электронного блока управления (1) должна скользить по уступу (2) гидроагрегата.

7. Равномерно ввернуть винты (1) и (2) (не затягивая) до тех пор, пока корпус электронного блока управления не будет равномерно прилегать к гидроагрегату.

8. Наживить винты (3...6).

9. Затянуть винты (1...6) в указанной последовательности.

Замена переднего импульсного датчика

1. Открыть корпус разъема (1), извлечь разъем (2) из держателя и разъединить его.

2. Вытянуть кабель с резиновой втулкой из крепления на амортизационной стойке.

Примечание:
При установке убедиться в надежности фиксации разъема и правильности положения резиновых втулок.

3. Отвернуть винт с внутренним шестигранником (1), извлечь датчик угловой скорости колеса из отверстия.

Примечание:
При установке очистить отверстие под импульсный датчик и смазать его консистентной смазкой Staburags NBU 12/K.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена импульсного датчика заднего колеса

1. Снять заднее колесо.

2. Открыть корпус вилки разъема (1).

3. Высвободить из держателя и отсоединить разъем (2).

4. Извлечь кабель из держателей на качающемся рычаге.

Примечание:
При установке убедиться в надежности фиксации разъема и правильности положения кабеля в держателях.

5. Отвернуть винт с внутренним шестигранником (1), извлечь датчик угловой скорости колеса из отверстия.

Примечание:
При установке очистить отверстие под импульсный датчик и смазать его консистентной смазкой Staburags NBU 12/K.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка или замена датчика вращения автомобиля вокруг вертикальной оси (датчика DSC)

1. Снять правое переднее сиденье.

2. Снять внутренний защитный молдинг переднего порога.

Примечание:
Датчик вращения автомобиля вокруг вертикальной оси выполняет функцию датчика поперечного ускорения и датчика вращения автомобиля вокруг вертикальной оси.

3. Приподнять облицовочную панель днища и отвести ее в сторону.

Внимание:
Не перегибать облицовку днища.

4. Удалить заклепки (1).

5. Осторожно приподнять и отвести в сторону задний воздушный канал.

6. Отсоединить разъем.

7. Отвернуть винты (1) и снять датчик.

Примечание:
При установке убедиться в надежности фиксации разъема.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. После установки выполнить коррекцию датчика DSC.