Показать содержание книги

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (Автомобили 730I (M54 и N52))

Механическая часть двигателя (Автомобили 735I И 745I (N62); 740I и 750I (N62TU))

Механическая часть двигателя (Автомобили 760I (N73))

Механическая часть двигателя (Автомобили 730D (M57TU и M57T2))

Механическая часть двигателя (Автомобили 740D (M67) и 745D (M67TU))

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

BMW 7 (E65 / E66) с 2001 года (+обновления 2005 года), книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 32.17 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Сервисные данные и спецификация BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики BMW 7, инструмент BMW 7, запчасти BMW 7, ремонт BMW 7, моменты затяжки BMW 7, каталог запчастей BMW 7

6. Сервисные данные и спецификация

Момент затяжки резьбовых соединений

Компонент			Момент затяжки, Н∙м
Передняя подвеска	Датчик дорожного просвета к кронштейну		5
	Рычаг датчика дорожного просвета/сочлененная штанга к датчику/кронштейну/поперечному рычагу подвески		8
	Рычаг датчика дорожного просвета к качающемуся рычагу (заднему)		8
	Кронштейн датчика дорожного просвета к балке заднего моста		8
	Управляющие трубопроводы заднего поворотного двигателя к клапанному блоку		35
	Напорный трубопровод контура DYNAMIC DRIVE к блоку клапанов		35
	Клапанный блок к кронштейну		8
	Управляющие трубопроводы к поворотному двигателю		30
	Возвратный трубопровод к клапанному блоку		40
	Кронштейн клапанного блока к кузову		8
	Гайки соединения гидравлических трубопроводов (возвратных)		35
	Датчик поперечного ускорения к кузову		8
	Электронный блок управления DYNAMIC DRIVE к кузову		4,5
	Тяга к балке переднего моста (затягивать при нормальной нагрузке)		100 Н∙м + довернуть на 90°
	Поперечный рычаг к балке переднего моста (затягивать при нормальной нагрузке)		100 Н∙м + довернуть на 90°
	Поперечный рычаг подвески к поворотному кулаку/поворотной цапфе		165
	Тяга к поворотному кулаку/поворотной цапфе		165
	Амортизаторная стойка/адаптер для плохих дорог к колесной нише/адаптеру для плохих дорог		34
	Шток цилиндра амортизаторной стойки к верхней опоре амортизаторной стойки		64
	Амортизатор к поворотной цапфе		81
	Подшипниковый узел к поворотной цапфе		110
	Удерживающая скоба стабилизатора поперечной устойчивости к балке переднего моста/к кузову		28
	Стойка крепления штанги стабилизатора к стабилизатору/амортизаторной стойке		58
Задняя подвеска	Балка заднего моста с резинометаллическим шарниром к кузову		165
	Направляющий рычаг к опоре подшипника колеса	М10	65
		М12	100
	Направляющий рычаг к балке заднего моста (затягивать при нормальной нагрузке)		65
	Верхний поперечный рычаг подвески к опоре подшипника колеса		175
	Верхний поперечный рычаг подвески к балке заднего моста (затягивать при нормальной нагрузке)		100 + довернуть на 90°
	Реактивная тяга к кузову		38
	Качающийся рычаг к балке заднего моста (затягивать при нормальной нагрузке)	спереди	100
		сзади	165
	Интегральный рычаг к опоре подшипника переднего колеса (затягивать при нормальной нагрузке)		100
	Резьбовое соединение качающегося рычага, интегрального рычага, опоры подшипника колеса (затягивать при нормальной нагрузке)		240
	Экран к реактивной тяге		19
	Подшипниковый узел к опоре подшипника колеса		100
	Фланец к приводному валу колеса		420
	Амортизатор к продольному рычагу подвески/опоре подшипника колеса/качающемуся рычагу/рычагу/поперечному рычагу подвески (затягивать при нормальной нагрузке)		165
	Шток цилиндра амортизаторной стойки к верхней опоре амортизаторной стойки		27
	Верхняя опора амортизаторной стойки к кузову/балке заднего моста		28
	Стойка крепления штанги стабилизатора к стабилизатору/качающемуся рычагу		100
	Скоба стабилизатора к балке заднего моста		60
Специальные системы подвески	Штуцер для прокачки к поворотному двигателю		14
	Шланг для прокачки к штуцеру для прокачки		5
	Пневмоамортизатор к опоре подшипника колеса		165
	Резьбовое соединение воздухопровода		2
	Система подачи воздуха к кузову		9
Колеса	Колесные болты		140

Специальные инструменты и приспособления

Изображение	Номер	Функция
	00 2 030	Универсальный гидроподъемник, базовая секция
	00 2 040	Основная опора
	31 4011 и 31 4 012	Комплект опоры моста
	33 3 274	Гидравлический домкрат
	31 3030 (1) и (2)	Приспособление для запрессовки
	31 2 200	Разжимное приспособление
	31 3340 и 31341	Приспособление для сжатия пружин
	31 3350, 31 3 357	Рожок для сжатия пружин
	33 4227 и 33 4228 (1 - 5)	Комплект опоры моста
	33 3 333	Приспособление для выпрессовки запрессовки
	33 4190: 33 4191, 33 4192, 33 4193 и 33 4194	Оправка для выпрессовки запрессовки
	33 4 340	Универсальная контропора
-	33 4145	Направляющий стержень
-	33 4148	Опора, длинная
-	33 4149	Упорный диск
	33 4155, 33 4156, 33 4157, 33 4158 и 33 4 159	Оправка для выпрессовки запрессовки
	33 2 116	Приспособление для выпрессовки запрессовки
	33 2 160	Распорная шайба
	33 4 200	Комплект приспособлений/оправка
	36 1 030	Контрольный прибор
	36 1 120	Рычаг
	36 1 250	Шлифмашина для ступиц
	36 1 300	Комплект адаптеров для колесных болтов
	32 3 140	Регулировочное приспособление

Спецификация

Измерение углов установки колес E65/E66 серийно, пневматическая подвеска

Параметр		Значение
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Общее положительное схождение колес		0°12’ ± 8’
Развал колес (разность между левым/правым макс. 30')		-6’ ± 20’
Угол между радиусами поворота внутреннего и наружного колес		Разность между левым/правым макс. 30'
Угол между радиусами поворота внутреннего и наружного колес при повороте внутреннего колеса на угол 20°		-1°25’ ± 30’
Угол продольного наклона оси поворота		Разность между левым/правым макс. 30'
Несоосность передних колес		0° ± 15’
Максимальный угол поворота колеса	внутреннее колесо	40°40’
	наружное колесо	33°26’
Диаметр поворота	вправо	12,13 м
	влево	12,60 м
ЗАДНИЙ МОСТ
Общее положительное схождение колес	до 03/2005	0°10’ ± 10’
	с 03/2005	0°18’ ± 10’
Развал колес (разность между левым/правым макс. 30')	до 03/2005	-1°30’ ± 20’
	с 03/2005	-1°50’ ± 20’
Геометрическая ось траектории движения		0° ± 12’

Измерение углов установки колес E65/E66 серийно, спортивная подвеска

Параметр		Значение
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Общее положительное схождение колес		0°12’ ± 8’
Развал колес (разность между левым/правым макс. 30')		-30’ ± 20’
Угол между радиусами поворота внутреннего и наружного колес		Разность между левым/правым макс. 30'
Угол между радиусами поворота внутреннего и наружного колес при повороте внутреннего колеса на угол 20°		-1°25’ ± 30’
Угол продольного наклона оси поворота		Разность между левым/правым макс. 30'
Несоосность передних колес		0° ± 15’
Максимальный угол поворота колеса	внутреннее колесо	39°58’
	наружное колесо	32°55’
ЗАДНИЙ МОСТ
Общее положительное схождение колес	до 03/2005	0°10’ ± 10’
	с 03/2005	0°18’ ± 10’
Развал колес (разность между левым/правым макс. 30')	до 03/2005	-1°30’ ± 20’
	с 03/2005	-1°50’ ± 20’
Геометрическая ось траектории движения		0° ± 12’