Турбонаддув BMW 7 с 2001 года (+обновление 2005 года)

4. Турбонаддув

Снятие и установка или замена турбонагнетателя

Внимание:
Последующие работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов. Есть вероятность ожога.

Двигатели М57TU

1. Снять звукоизоляционный кожух.

2. Снять кожух вентилятора.

3. Снять воздушный фильтр.

4. Снять теплообменник AGR.

5. Снять систему выпуска отработавших газов.

6. Снять правую напорную трубу.

7. Через отверстия (1) освободить из зажимов обе петли крепления и снять фланец (2) движением вверх.

8. Снять запорную крышку (1) в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации.

9. Извлечь заглушки (указаны стрелками) движением вверх.

10. Отвернуть муфту (4).

Примечание:
Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд.

11. Отсоединить трубопровод (2).

12. Ослабить хомут (3).

13. Отсоединить возвратный трубопровод.

14. Отвернуть винты (1).

15. Отвернуть крепление фланца на блоке цилиндров.

Примечание:
При установке очистить уплотняемые поверхности.

16. При необходимости, заменить турбонагнетатель.

17. Отвернуть пустотелый болт маслопровода (1).

При установке

18. Заменить уплотнительные кольца.

19. Маслопровод (1) должен проходить параллельно корпусу.

20. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Для исключения повреждения резьбы и негерметичности необходимо закручивать болты крепления одновременно, по 1/2 оборота.

Двигатели M57T2

1. Снять кронштейн правой опоры двигателя.

2. Снять первичный катализатор.

3. Снять правую напорную трубу.

4. Снять впускной канал снижения шума всасывания.

5. Снять всасывающую трубу между расходомером воздуха и турбонагнетателем.

Примечание:
При повреждении турбонагнетателя проверить:
- напорные трубы,
- охладитель наддувочного воздуха (интеркулер),
- коллектор
на предмет отсутствия инородных тел, повреждений, а также их функционирование.

6. Отвернуть пустотелый болт (1).

Примечание:
- При установке уплотнительные кольца заменить новыми.
- Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд.

7. Отсоединить разъем (2).

8. Ослабить стяжной хомут (3).

Примечание:
При установке:
- Стяжной хомут заменить новым.
- Очистить уплотняемые поверхности.

9. Отвернуть болт (1).

10. Отвернуть болт (2) и снять турбонагнетатель (3).

11. При необходимости, заменить турбонагнетатель.

12. Переставить сливной маслопровод.

13. Отвернуть пустотелый болт маслопровода (1).

При установке

14. Заменить уплотнительные кольца.

15. Маслопровод (1) должен проходить параллельно корпусу.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Для исключения повреждения резьбы и негерметичности необходимо закручивать болты крепления одновременно по 1/2 оборота.

Двигатели M67

Примечание:
В качестве примера приведен левый турбонагнетатель. Для правого турбонагнетателя операции выполняются аналогичным способом.

1. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Откачать жидкость для гидравлических систем.

4. Отвести бачок гидроусилителя в сторону.

5. Опустить балку переднего моста.

6. Снять левый первичный катализатор.

Внимание:
- Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжиренные и влажные, это может привести к выходу из строя нагнетателя.
- Шланги наддувочного воздуха должны быть сухими и без следов смазки.
- Ни в коем случае не допускать повреждения и деформации маслопровода высокого давления при снятии.

7. Отсоединить шланги (1).

8. Отсоединить трубопровод и провод (2).

9. Отвернуть винт.

10. Отсоединить шланг и снять всасывающую трубу (3).

11. Отвернуть болты и снять трубопровод добавочного воздуха (1).

12. Отвернуть болты (2) на турбонагнетателе (4).

13. Ослабить болт (3) на турбонагнетателе (4).

14. Отвернуть болт (5).

Примечание:
При установке уплотнительное кольцо (1) заменить новым.

15. Отвернуть оба болта и снять хомут. Снять маслоотводящую трубку (1).

16. Расфиксировать крепление напорной трубы (4) на охладителе наддувочного воздуха и отсоединить напорную трубу.

17. Отвернуть болт (2) и ослабить болт (3). Повернуть фиксатор и снять напорную трубу (4).

Примечание:
При установке:
- Уплотнительную прокладку (1) заменить новой.
- Очистить уплотняемые поверхности (2).

18. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

Внимание:
Ни в коем случае не допускать повреждения и деформации маслопровода высокого давления при снятии.

19. Отвернуть болт (2) и немного наклонить турбонагнетатель (3).

20. Отвернуть болт (4) и осторожно снять турбонагнетатель (3).

При установке

21. Заменить уплотнительные кольца (1).

22. Заменить уплотнительную прокладку (1).

23. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели M67TU

Примечание:
В качестве примера приведен левый турбонагнетатель. Для правого турбонагнетателя операции выполняются аналогичным способом.

1. Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

2. Зафиксировать двигатель в монтажном положении.

3. Опустить балку переднего моста.

4. Снять левый сажевый фильтр.

5. Снять стартер.

6. При необходимости, отсоединить маслопровод от автоматической коробки передач.

7. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее масло.

8. Проверить уровень масла в автоматической коробке передач.

Примечание:
1. При повреждении турбонагнетателя проверить:
- напорные трубы,
- охладитель наддувочного воздуха,
- дроссельные заслонки,
- впускной коллектор,
- вихревые клапаны во впускном коллекторе
на предмет отсутствия инородных тел, повреждений, а также их функционирование.
2. Турбонагнетатель снимается вместе с маслопроводом высокого давления.

Внимание:
Ни в коем случае не допускать повреждения и деформации маслопровода высокого давления при снятии.

9. Отсоединить шланги (1).

10. Отсоединить трубопровод и провод (2).

11. Отвернуть винт.

12. Отсоединить шланг и снять всасывающую трубу (3).

13. Отвернуть винт.

14. Расфиксировать хомут (1) в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации.

15. Снять напорную трубу (2).

16. Отвернуть винты (1).

17. Ослабить хомут.

18. Снять сливной маслопровод (2).

19. Отвернуть пустотелый болт (3).

Примечание:
1. При установке уплотнительные кольца заменить новыми.

2. Принять меры по предотвращению падения турбонагнетателя (6).

20. Отвернуть винт (5).

21. Расфиксировать и отсоединить разъем (7).

22. Отвернуть болты (1) с помощью приспособления №12 2100.

Примечание:
При установке очистить уплотняемую поверхность, заменить уплотнительную прокладку.

23. Снять турбонагнетатель.

При установке

24. Заменить уплотнительную прокладку (1).

25. Очистить уплотняемые поверхности (2).

26. Для перестановки маслопровода высокого давления:

• Размер (A) = 104,5 мм.
• Отвернуть пустотелый болт (2).
• Заменить уплотнительные кольца пустотелого болта (2).
• Подсоединить маслопровод (1) высокого давления к новому турбонагнетателю с помощью пустотелого болта (2).
• Отрегулировать размер (A):
• Затянуть пустотелый болт (2).
• Проверить размер (A).

27. Визуально проверить фигурное уплотнительное кольцо (1) на предмет правильного положения и отсутствия повреждений.

28. Все монтажные опоры смазать смазкой (2) для облегчения скольжения.

29. Установить стопорную скобу (4).

30. Надеть все напорные трубы (3) в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации.

31. VDA-муфты установлены правильно, если они зафиксировались со слышимым щелчком.

32. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка / замена охладителя наддувочного воздуха (интеркулера)

Двигатели M57TU

1. Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.

2. Снять кожух вентилятора.

Внимание:
- Смазать уплотнительные кольца быстродействующих затворов смазкой для облегчения скольжения.
- Не устанавливать напорные трубопроводы без смазки.

3. Освободить фиксатор (6).

4. Отжать шланг (1) наддувочного воздуха в сторону.

5. Освободить фиксатор (4).

6. Отжать шланг (3) наддувочного воздуха в сторону.

7. Разблокировать держатель (5) и вынуть.

8. Снять охладитель (2) наддувочного воздуха в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации.

Примечание:
При установке шланги наддувочного воздуха должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Проверить функционирование системы DDE.

Двигатели M57T2

1. Снять кожух вентилятора.

Внимание:
- Смазать уплотнительные кольца быстродействующих затворов смазкой для облегчения скольжения.
- Не устанавливать напорные трубопроводы без смазки.

2. Разъединить быстродействующие затворы (1) и отсоединить шланги наддувочного воздуха.

Примечание:
При установке шланги наддувочного воздуха должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

3. Расфиксировать и снять скобы (2).

4. Вытянуть охладитель наддувочного воздуха (1) и снять движением вниз.

Примечание:
При установке не допускать повреждения пластин охладителя наддувочного воздуха.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели М67, M67TU

1. Снять кожух вентилятора.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.

Внимание:
- Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжиренные и влажные, это может привести к выходу из строя нагнетателя.
- Шланги наддувочного воздуха должны быть сухими и без следов смазки.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Разъединить быстродействующие затворы (2).

6. Отсоединить напорные трубы (3) и (4).

7. Разъединить быстродействующие затворы (1) и отсоединить шланги.

8. Снять напорные трубы ко впускному коллектору.

9. Напорные трубы, идущие от турбонагнетателя, не снимать.

10. Расфиксировать и снять скобы (2).

11. Вытянуть охладитель наддувочного воздуха (3) и снять движением вниз.

Примечание:
При установке не допускать повреждения пластин охладителя наддувочного воздуха.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.