Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Audi / Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л

Бензиновые двигатели 2.0 л

Бензиновые двигатели 2.3 л

Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л

Дизельные двигатели 2.4 л

Дизельные двигатели 2.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механические коробки передач

Автоматические коробки передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования, вентиляция и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 32.17 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Головка блока цилиндров Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Audi Avant, головка блока цилиндров Audi Avant, прокладка блока цилиндров Audi Avant, блок цилиндров Audi 100, головка блока цилиндров Audi 100, прокладка блока цилиндров Audi 100, блок цилиндров Audi A6, головка блока цилиндров Audi A6, прокладка блока цилиндров Audi A6, блок цилиндров Audi Allroad, головка блока цилиндров Audi Allroad, прокладка блока цилиндров Audi Allroad

5. Головка блока цилиндров, привод клапанов

Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

  1. Нижняя защита зубчатого ремня (различные исполнения; для снятия отвернуть болт и снять вибрационный демпфер).
  2. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  3. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  4. Болт (момент затяжки: 20 Н·м).
  5. Верхняя защита зубчатого ремня (различные исполнения; при установке тщательно совместить с нижней защитой зубчатого ремня).
  6. Зубчатый ремень (перед снятием пометить направление вращения мелом или маркером).
  7. Болт (момент затяжки: 25 Н·м).
  8. Гайка (момент затяжки: 10 Н·м).
  9. Шайба.
  10. Болт (момент затяжки: 100 Н·м; для отворачивания и затяжки удерживать контропорой 3036).
  11. Натяжной ролик (различные исполнения).
  12. Звездочка распределительного вала.
  13. Защита зубчатого ремня (различные исполнения).
  14. Гайка (момент затяжки: 10 Н·м).
  15. Болт (момент затяжки: 20 Н·м).
  16. Сегментная шпонка (убедиться в плотной посадке).
  17. Задняя защита зубчатого ремня (различные исполнения).
  18. Установочный болт натяжного ролика (момент затяжки: 25 Н·м).
  19. Промежуточная звездочка (пометить правильное положение установки; узкая щека звездочки должна быть направлена наружу, а метка ВМТ первого цилиндра должна быть видна спереди).
  20. Звездочка коленчатого вала (контактная поверхность между звездочкой и коленчатым валом должна быть чистой от масла; может устанавливаться только в одном положении).
  21. Болт звездочки коленчатого вала (момент затяжки: 90 Н·м + еще ¼ оборота (90°); заменять новым после каждого снятия; не наносить на резьбу масло; для отворачивания и затяжки использовать контропору 3099).
  22. Болт промежуточной звездочки (момент затяжки: 100 Н·м; для отворачивания и затяжки использовать контропору 3036).
  23. Натяжитель зубчатого ремня (различные исполнения).
  24. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).

Снятие и установка зубчатого ремня

Снятие

1. Снять шумоизоляцию -стрелки-.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

2. Снять ремень привода генератора (см. соответствующий раздел выше).

3. Снять верхнюю защиту зубчатого ремня -стрелки-.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

4. Пометить направление вращения зубчатого ремня мелом или маркером.

5. Установить коленчатый вал по метке ВМТ поршня первого цилиндра -стрелки-, поворачивая его за центральный болт шкива в направлении нормального вращения двигателя.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Одновременно с этим метка спереди звездочки распределительного вала должна совпасть с меткой на защите зубчатого ремня -стрелки-. Если метки не совпадают, провернуть коленчатый вал еще на один полный оборот.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

6. Отвернуть болты вибрационного демпфера.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

7. Отвернуть болты нижней защиты зубчатого ремня -стрелки-.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

8. Ослабить натяжение зубчатого ремня, отвернув указанный на рисунке болт -нижняя стрелка- насадкой TORX T45.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

9. Нажать натяжитель зубчатого ремня вниз.

10. Снять зубчатый ремень.

Установка (регулировка фаз газораспределения)

Примечание
- Необходимо установить зубчатый ремень строго согласно приведенной ниже процедуре, даже если ремень был только снят со звездочки распредвала.
- При проворачивании распределительного вала коленчатый вал не должен находиться в положении ВМТ – опасность повреждения клапанов/днищ поршней. - Установка может выполняться как на холодном, так и на теплом двигателе.

1. Совместить установочную метку на звездочке распределительного вала с меткой на защите зубчатого ремня -стрелки-.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

2. Зафиксировать вибрационный демпфер/ременной шкив одним болтом (соблюдая установочное положение).

3. Совместить точечную метку на промежуточной звездочке -1- с меткой на вибрационном демпфере -2-.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Метка ВМТ -3- на промежуточной звездочке не имеет значения и не принимается во внимание.

4. Если промежуточная звездочка отрегулирована правильно, ротор распределителя должен совпадать с меткой -стрелка- первого цилиндра на корпусе распределителя.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

5. Если необходимо, проверить регулировку промежуточной шестерни. Если всё в норме, отпустить и отрегулировать или снять и переустановить распределитель.

6. Снова снять вибрационный демпфер.

7. Установить зубчатый ремень (соблюдая направление вращения).

Автомобили производства до декабря 1994 года:

8. Натянуть зубчатый ремень. Для этого повернуть натяжитель в направлении стрелки на рисунке, используя для этого подходящий вильчатый ключ (например, Hazet 2587). Взявшись за зубчатый ремень большим и указательным пальцем, повернуть его, насколько возможно. Ремень на среднем участке между звездочкой распредвала и промежуточной звездочкой должен повернуться на ¼ оборота (90°).

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

9. Затянуть болт -1- моментом 25 Н·м.

Автомобили производства с декабря 1994 года:

10. Натянуть зубчатый ремень. Для этого повернуть натяжитель -А- в направлении стрелки на рисунке, используя для этого подходящий вильчатый ключ -В- (например, Hazet 2587), чтобы поршень -1- полностью вжался и выступал из корпуса натяжителя -2- примерно на 1 мм.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

Примечание
При необходимости использовать зеркало для контроля сжатия натяжителя.

11. Затянуть болт -3- от руки.

Все модели:

12. Установить нижнюю защиту зубчатого ремня.

13. Установить вибрационный демпфер.

14. Провернуть коленчатый вал на два оборота и убедиться в том, что установочные метки на звездочках распределительного и коленчатого валов совпадают с указателями.

Примечание
Паз на вибрационном демпфере должен совпадать с меткой ВМТ первого цилиндра на защите зубчатого ремня -стрелки-…

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

… а метка на передней части звездочки распределительного вала должна совпадать с меткой на защите зубчатого ремня -стрелки-.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

Автомобили производства до декабря 1994 года:

15. Снова проверить натяжение зубчатого ремня. Взявшись за зубчатый ремень большим и указательным пальцем, повернуть его, насколько возможно. Ремень на среднем участке между звездочкой распредвала и промежуточной звездочкой должен повернуться на ¼ оборота (90°). Если необходимо, повторить натяжение зубчатого ремня.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

Автомобили производства с декабря 1994 года:

16. Снова проверить натяжение зубчатого ремня. Область -А- на уступе рычага натяжителя должна совпадать с верхней кромкой поршня -1-. Если необходимо, повторить натяжение зубчатого ремня.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

Примечание
При необходимости использовать зеркало для контроля сжатия натяжителя.

17. Удерживая натяжитель зубчатого ремня вильчатым ключом, затянуть болт -1- моментом 25 Н·м.

ремень привода ГРМ Audi 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ремень привода ГРМ Audi A6 c 1990 года, ремень привода ГРМ Ауди А6 c 1990 года

Все модели:

18. Установить верхнюю защиту зубчатого ремня.

19. Установить приводные ремни.

20. Проверить и, если необходимо, отрегулировать углы опережения зажигания.

Моменты затяжки

Резьбовое соединение Момент затяжки, Н·м
Натяжной ролик к натяжителю зубчатого ремня 25
Нижняя защита зубчатого ремня к блоку цилиндров M6 10
M8 20
Вибрационный демпфер к коленчатому валу Класс прочности 8.8 25
Класс прочности 10.9 40

Головка блока цилиндров

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

  1. Задняя защита зубчатого ремня (различные исполнения).
  2. Болт (момент затяжки: 20 Н·м).
  3. Головка блока цилиндров (различные исполнения; после замены головки блока цилиндров заменить охлаждающую жидкость в двигателе).
  4. Болт головки блока цилиндров (различные исполнения; заменять новым после каждого снятия; соблюдать последовательность отворачивания и затяжки).
  5. Маслоотражатель.
  6. Прокладка крышки головки блока цилиндров (заменить новой в случае повреждения или при наличии течей; при замене пробковой прокладки резиновой необходимо установить новые шпильки без буртиков; перед установкой прокладки нанести герметик на точки уплотнения).
  7. Крышка головки блока цилиндров (различные исполнения).
  8. Защита зубчатого ремня (различные исполнения).
  9. Гайка (момент затяжки: 10 Н·м).
  10. Крышка маслозаправочного отверстия.
  11. Уплотнение (заменить новой в случае повреждения или при наличии течей).
  12. Усилительная полоса.
  13. Гайка (момент затяжки: 10 Н·м).
  14. Не устанавливается.
  15. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  16. Фланец трубопровода системы охлаждения.
  17. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого снятия).
  18. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого снятия).
  19. Фланец шланга системы охлаждения (с датчиком указателя температуры охлаждающей жидкости –G2- и датчиком температуры (перегрева) охлаждающей жидкости -F14- или с датчиком температуры -G62-).
  20. Болт (момент затяжки: 10 Н·м).
  21. Прокладка головки блока цилиндров (различные исполнения; после замены прокладки заменить охлаждающую жидкость в двигателе).
  22. Такелажная проушина.

Снятие и установка крышки головки блока цилиндров

Снятие

Автомобили двигателем AAE:

1. Отсоединить трос привода дроссельной заслонки -2- от диска -1- и опорного кронштейна -3- (не снимать держатель -4-). Отвести трос привода дроссельной заслонки в сторону.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

2. Ослабить кабельные стяжки на несущем элементе и убрать проводку в сторону.

Автомобили с двигателем AAD:

3. Отсоединить трос привода дроссельной заслонки от опорного кронштейна (не удалять фиксирующий зажим -4-). Отвести трос привода дроссельной заслонки в сторону.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

4. Отсоединить разъем -стрелка- от клапана регулировки холостого хода.

5. Снять клапан регулировки холостого хода с крышки головки блока цилиндров.

6. Ослабить кабельные стяжки и убрать проводку в сторону.

Автомобили с двигателем ABK:

7. Отсоединить трос привода дроссельной заслонки от опорного кронштейна (не удалять фиксирующий зажим -4-). Убрать трос привода дроссельной заслонки в сторону.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

8. Отвернуть напорный и возвратный топливопроводы от крышки головки блока цилиндров.

Все модели:

9. Отсоединить шланг вентиляции картера -стрелка-.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

10. Снять верхнюю защиту зубчатого ремня -стрелки-.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

11. Отвернуть гайки крышки головки блока цилиндров.

12. Снять усилительную полосу, кронштейн, защиту зубчатого ремня и крышку головки блока цилиндров.

Установка

Примечание
Заменить новыми прокладки и уплотнения.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Нанести небольшое количество герметика на точки уплотнения -стрелки- на верхней контактной поверхности головки блока цилиндров.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

  • Нанести небольшое количество герметика на указанные точки гнезда полукруглого уплотнения на верхней контактной поверхности головки блока цилиндров.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

  • Установить крышку головки блока цилиндров, усилительную полосу, защиту зубчатого ремня и кронштейн.
  • Затянуть гайки крышки головки блока цилиндров в диагональной последовательности моментом 10 Н·м.

Снятие и установка головки блока цилиндров

Снятие головки блока цилиндров

Примечание
- Для снятия головки блока цилиндров снятие двигателя с автомобиля не требуется.
- Все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при снятии, при установке должны устанавливаться на те же места.

1. На автомобилях с кодированным радиоприемником: переписать код радио.

2. При выключенном зажигании отсоединить кабель массы от аккумулятора.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Отвернуть соединительные гайки выпускного коллектора/переднего выхлопного патрубка -стрелка-.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

5. Отвернуть болт крепления выхлопного трубопровода к кронштейну -стрелка-.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

6. Снять крышку головки блока цилиндров (см. соответствующий раздел выше).

7. Отвернуть болты крепления головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

8. Снять головку блока цилиндров.

Установка головки блока цилиндров

Примечание
- Заменять болты головки блока цилиндров новыми после каждого снятия.
- При выполнении ремонтных работ заменять уплотнения, прокладки, самоконтрящиеся гайки и болты, дотягиваемые по пределу текучести (с дотяжкой на определенный угол).
- Зафиксировать все шланговые соединения подходящими хомутами.
- Тщательно удалить все остатки прокладки с головки блока цилиндров и блока цилиндров. Убедиться в том, что на поверхности нет задиров или трещин.
- Тщательно удалить остатки абразива с поверхностей.
- Извлекать новую прокладку головки блока цилиндров из упаковки непосредственно перед установкой.
- Обращаться с прокладкой с крайней осторожностью. Повреждение силиконового слоя или рельефной области приведет к утечкам рабочих жидкостей из двигателя.
- В резьбовые отверстия под болты головки блока цилиндров не должны попасть масло или охлаждающая жидкость.
- При установке заменяемой головки блока цилиндров с установленными распредвалами необходимо смазать контактные поверхности между гидротолкателями и рабочими поверхностями кулачков маслом после установки головки блока
- Пластиковые защиты, установленные для защиты отверстий клапанов, необходимо снимать непосредственно перед установкой головки блока цилиндров.
- При установке новой головки блока цилиндров или прокладки головки блока цилиндров необходимо слить всю старую охлаждающую жидкость из двигателя и заправить свежую.
- Головка блока цилиндров, имеющая трещины между седлами клапанов или между вставками седел клапанов и резьбовыми колодцами свечей зажигания могут продолжать эксплуатироваться без снижения срока службы при условии, что ширина трещины не превышает 0.3 мм или если трещина не перекрывает более 4 первых витков резьбы свечи зажигания.

1. Убедиться в том, что установочные метки распределительного и коленчатого валов совпадают с соответствующими указателями:

  • Паз вибрационного демпфера должен совпадать с меткой ВМТ поршня первого цилиндра на защите зубчатого ремня -стрелки-.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

  • При этом установочная метка на звездочке распределительного вала должна совпадать с меткой на защите зубчатого ремня -стрелки- (для этой цели необходимо установить на место защиту зубчатого ремня на головку блока цилиндров).

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

2. Проверить положение ротора распределителя. Если регулировка выполнена правильно, ротор распределителя должен совпадать с меткой –стрелка- первого цилиндра на корпусе распределителя.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

3. Проверить размещение прокладки/болтов головки блока цилиндров.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

А. Болт с гладкой головкой (для ранее используемой прокладки головки блока цилиндров)

В. Болт с выступами на головке (для металлической прокладки головки блока цилиндров)

Примечание
Начиная с номера двигателя 4A_S_110 001 используются металлические прокладки головки блока цилиндров.

4. Поместить прокладку головки блока цилиндров на место, обращая внимание на положение центрирующих штифтов в блоке цилиндров -стрелки-.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Метка "top" или номер запасной части на прокладке должны быть направлены вверх (в сторону головки блока цилиндров).

5. Установить головку блока цилиндров.

6. Вставить болты головки блока цилиндров и затянуть от руки.

7. Затянуть болты головки блока цилиндров в три этапа в указанной на рисунке последовательности:

  • Первый этап: динамометрическим ключом 40 Н·м.
  • Второй этап: динамометрическим ключом 60 Н·м.
  • Третий этап: обычным ключом дотянуть еще на пол-оборота (180°).

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

Примечание
- Предпочтительно дотягивать болты за два подхода по 90°.
- Повторная дотяжка болтов головки блока цилиндров не требуется.

8. Последующая установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
- После установки головки блока цилиндров заменить охлаждающую жидкость в двигателе.
- После подключения аккумуляторной батареи активировать оборудование автомобиля (радио, часы, электростеклоподъемники) согласно рабочим инструкциям.
- Неисправности фиксируются в памяти электроники в связи с тем, что были отсоединены разъемы. Поэтому после установки всех компонентов необходимо произвести считывание и удаление кодов неисправностей.

Проверка деформации головки блока цилиндров

С помощью поверочной линейки и набора плоских щупов проверить деформацию поверхности головки блока цилиндров в нескольких точках. Предельно допустимая деформация: 0.1 мм.

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

Перешлифовка головки блока цилиндров

Перешлифовка головки блока цилиндров (устранение деформации контактной поверхности) возможна лишь до минимальной высоты -а- (132.6 мм).

головка блока цилиндров Audi 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди 100 c 1990 года, головка блока цилиндров Audi A6 c 1990 года, головка блока цилиндров Ауди А6 c 1990 года

Газораспределительный механизм

Примечание
С сентября 1994 года вместо "старого клапанного механизма" стал использоваться "облегченный клапанный механизм". Важные отличительные признаки "облегченного клапанного механизма":
- Убран один подшипник распредвала.
- Больше не используются внутренние клапанные пружины.
- Больше не используются нижние седла клапанных пружин.
- Уменьшен диаметр стержней клапанов.
- Уменьшен внутренний диаметр направляющих втулок клапанов.

ГРМ Audi 100 c 1990 года, ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ГРМ Audi A6 c 1990 года, ГРМ Ауди А6 c 1990 года

Старый клапанный механизм (до номеров двигателей AAE 032 209 и ABK 243 926):

  1. Нижнее седло клапанной пружины.
  2. Маслоотражательный колпачок.
  3. Внутренняя клапанная пружина.
  4. Наружная клапанная пружина.
  5. Верхнее седло клапанной пружины.
  6. Сухари клапанов.
  7. Гидравлические толкатели.

ГРМ Audi 100 c 1990 года, ГРМ Ауди 100 c 1990 года, ГРМ Audi A6 c 1990 года, ГРМ Ауди А6 c 1990 года

  1. Клапан (не подлежит механической обработке, допускается только притирка).
  2. Головка блока цилиндров.
  3. Клапанная пружина (в облегченном клапанном механизме используется только одна пружина на клапан).
  4. Верхнее седло клапанной пружины.
  5. Сухари клапана.
  6. Гидравлические толкатели (не менять местами; хранить контактной поверхностью вниз; перед установкой проверить осевой люфт распределительного вала).
  7. Распределительный вал (для проверки радиального зазора в подшипниках использовать круглый щуп Plastigage, предельно допустимый радиальный зазор: 0.1 мм; допустимое биение: не более 0.01 мм).
  8. Крышки подшипников (перед установкой нанести тонкий слой герметика на контактные поверхности крышки подшипника №1).
  9. Гайка (момент затяжки: 20 Н·м).
  10. Сегментная шпонка (убедиться в плотности посадки).
  11. Сальник распредвала.
  12. Болт звездочки распредвала (момент затяжки: 100 Н·м; для отворачивания и затяжки использовать контропору 3036).
  13. Шайба.
  14. Звездочка распределительного вала (следить за правильностью установки – меньшая щека звездочки должна быть направлена вперед, а метка ВМТ первого цилиндра должна быть видна спереди двигателя; установочное положение задается сегментной шпонкой -10-).
  15. Маслоотражательный колпачок (для старого и облегченного клапанных механизмов используются различные маслоотражательные колпачки).
  16. Направляющая втулка клапана (для старого и облегченного клапанных механизмов используются различные направляющие втулки клапанов).

Снятие и установка распределительного вала

Снятие

Примечание
Для снятия распределительного вала снятие головки блока цилиндров с двигателя не требуется.

1. Снять верхнюю защиту зубчатого ремня -стрелки-.

снять распределительный вал Audi 100 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди 100 c 1990 года, снять распределительный вал Audi A6 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди А6 c 1990 года

2. Используя контропору 3036, ослабить болт звездочки распределительного вала.

снять распределительный вал Audi 100 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди 100 c 1990 года, снять распределительный вал Audi A6 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди А6 c 1990 года

3. Установить коленчатый вал по метке ВМТ поршня первого цилиндра -стрелки-, вращая его за центральный болт шкива коленчатого вала в направлении нормального вращения двигателя.

снять распределительный вал Audi 100 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди 100 c 1990 года, снять распределительный вал Audi A6 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди А6 c 1990 года

Примечание
При этом метка на звездочке распределительного вала должна совпадать с указателем на защите зубчатого ремня -стрелки-. Если это не так, провернуть коленчатый вал еще на один полный оборот

снять распределительный вал Audi 100 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди 100 c 1990 года, снять распределительный вал Audi A6 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди А6 c 1990 года

4. С помощью насадки TORX T45 ослабить натяжение зубчатого ремня -нижняя стрелка-.

снять распределительный вал Audi 100 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди 100 c 1990 года, снять распределительный вал Audi A6 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди А6 c 1990 года

5. Прижать натяжитель зубчатого ремня вниз и снять зубчатый ремень со звездочки распределительного вала.

6. Снять звездочку распределительного вала.

7. Извлечь сегментную шпонку из распределительного вала.

8. Снять крышку головки блока цилиндров.

9. Снять только крышки подшипников 1, 3 и 5. Последовательно ослабить крышки подшипников 2 и 4 в диагональной последовательности.

Примечание
В версии с облегченным клапанным механизмом крышка подшипника №5 больше не используется.

10. Снять распределительный вал.

Установка

Примечание
- Заменить сальник распределительного вала.
- При установке распределительного вала кулачок, соответствующий первому цилиндру, должен быть направлен вверх.
- Перед установкой крышек подшипников проверить выступание кромок в отверстии и определить установочное положение.

снять распределительный вал Audi 100 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди 100 c 1990 года, снять распределительный вал Audi A6 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди А6 c 1990 года

1. Смазать рабочие поверхности распределительного вала маслом.

2. Вставить распределительный вал в головку блока цилиндров.

3. Попеременно в диагональной последовательности затянуть крышки подшипников 2 и 4 моментом 20 Н·м.

4. Установить крышки подшипников 5, 1 и 3 и также затянуть моментом 20 Н·м.

Примечание
В версии с облегченным клапанным механизмом крышка подшипника №5 больше не используется.

5. Вставить сегментную шпонку в распределительный вал.

6. Установить звездочку распределительного вала, соблюдая правильное положение – меньшая щека звездочки -стрелки- должна быть направлена вперед, а метка ВМТ первого цилиндра должна быть видна спереди двигателя.

снять распределительный вал Audi 100 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди 100 c 1990 года, снять распределительный вал Audi A6 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди А6 c 1990 года

7. Установить болт крепления звездочки распределительного вала, используя контропору 3036.

снять распределительный вал Audi 100 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди 100 c 1990 года, снять распределительный вал Audi A6 c 1990 года, снять распределительный вал Ауди А6 c 1990 года

8. Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения).

Примечание
- Соблюдать инструкции по снятию и установке зубчатого ремня.
- После установки распределительного вала подождать около 30 минут перед запуском двигателя. Гидравлические толкатели клапанов должны усесться должным образом (в противном случае клапаны ударят в днище поршня).
- После работ на клапанном механизме осторожно провернуть коленчатый вал двигателя вручную как минимум на два оборота, чтобы убедиться, что ни один из клапанов не коснется днища поршней при запуске двигателя стартером.

9. Установить крышку головки блока цилиндров.

Проверка направляющих втулок клапанов

1. Установить клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен находиться заподлицо с торцом направляющей втулки.

2. Покачивая клапан в направляющей втулке из стороны в сторону определить люфт с помощью индикатора часового типа, установленного на кронштейне VW 387.

проверка втулок Audi 100 c 1990 года, проверка втулок Ауди 100 c 1990 года, проверка втулок Audi A6 c 1990 года, проверка втулок Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Предельно допустимый люфт клапана в направляющей втулке:
- Впускной клапан: 1.0 мм.
- Выпускной клапан: 1.3 мм.

3. Если измеренное значение превышает предельно допустимое, повторить проверку с новыми клапанами. Если люфт по-прежнему превышает норму, заменить головку блока цилиндров. Направляющие втулки клапанов не заменяются по-отдельности.

Примечание
Если клапан заменяется новым, использовать для проверки люфта сразу новый клапан.

Проверка клапанов

Визуально проверить стержень и седло клапана на износ. При обнаружении значительного износа заменить клапаны новыми.

Примечание
Клапаны не подлежат механической обработке. Допускается только притирка.

проверка клапанов Audi 100 c 1990 года, проверка клапанов Ауди 100 c 1990 года, проверка клапанов Audi A6 c 1990 года, проверка клапанов Ауди А6 c 1990 года

Диаметр Впускной клапан Выпускной клапан
Старый клапанный механизм Облегченный клапанный механизм Старый клапанный механизм Облегченный клапанный механизм
øa 40.0 мм 39.5 ±0.15 мм 33.0 мм 32.9 ±0.15 мм
øb 7.97 мм 6.92 ±0.02 мм 7.95 мм 6.92 ±0.02 мм
c 91.9 мм 91.85 мм 91.2 мм 91.15 мм
α 45° 45° 45° 45°

Проверка осевого зазора распределительного вала

Примечание
Данная проверка выполняется при снятых гидротолкателях клапанов и установленных крышках подшипников (стрелки слева и справа на рисунке ниже).

Установить на головку блока цилиндров индикатор часового типа на кронштейне VW 387, как показано на рисунке.

проверка осевого зазора Audi 100 c 1990 года, проверка осевого зазора Ауди 100 c 1990 года, проверка осевого зазора Audi A6 c 1990 года, проверка осевого зазора Ауди А6 c 1990 года

Перемещая распределительный вал вдоль оси, измерить осевой люфт. Значение осевого зазора распределительного вала не должно превышать 0.15 мм.

Замена направляющих втулок клапанов

Снятие

1. Очистить и проверить головку блока цилиндров. В головке блока цилиндров, в которой седла клапанов больше не подлежат обработке, или которая перешлифована до минимально допустимого размера, замена направляющих втулок клапанов не производится.

2. Выпрессовать изношенные направляющие втулки клапанов с помощью выколоток 10-206 или 3121 следующим образом:

  • Направляющие втулки без обечайки: со стороны распределительного вала.
  • Направляющие втулки с обечайкой (ремонтный вариант): со стороны камеры сгорания.

замена втулок Audi 100 c 1990 года, замена втулок Ауди 100 c 1990 года, замена втулок Audi A6 c 1990 года, замена втулок Ауди А6 c 1990 года

Установка

1. Смазать новые направляющие втулки клапанов маслом и запрессовать с помощью выколотки 10-206 или 3121 со стороны распредвала в холодную головку блока цилиндров до обечайки.

замена втулок Audi 100 c 1990 года, замена втулок Ауди 100 c 1990 года, замена втулок Audi A6 c 1990 года, замена втулок Ауди А6 c 1990 года

Примечание
Когда обечайка направляющей втулки клапана коснется поверхности головки блока цилиндров, давление запрессовки не должно превышать 10 кН (примерно 1 т), в противном случае обечайка может повредиться.

2. Развернуть направляющую втулку клапана:

  • Старый клапанный механизм: ручной разверткой 10-215 с использованием достаточного количества смазочно-охлаждающей жидкости.
  • Облегченный клапанный механизм: ручной разверткой 3120 с использованием достаточного количества смазочно-охлаждающей жидкости.

3. Обработать седло клапана.

4. Заменить маслоотражательный колпачок клапана.

Обработка седел клапанов

Примечание
- Если в результате шлифовки седел клапанов не удается получить хорошую посадку (притирку) клапана, необходимо дообработать седло клапана.
- При ремонте двигателей с неплотными клапанами обработать или заменить седла клапанов и клапаны недостаточно. Особенно в двигателях с длительным сроком службы необходимо проверить направляющие втулки клапанов на износ.
- Седла клапанов следует дообрабатывать лишь настолько, чтобы достичь безупречного вида рабочей поверхности.
- Перед обработкой следует рассчитать максимально допустимый припуск на обработку.
- При превышении припуска на обработку может быть нарушена функция гидравлического регулирования зазора в приводе клапанов (гидрокомпенсаторов), что повлечет за собой замену головки блока цилиндров.

Рассчитать максимально допустимый припуск на обработку следующим образом:

  • Вставить клапан в направляющую и плотно прижать его к седлу.

Примечание
Если клапан при ремонте заменяется, то при измерениях следует использовать новый клапан.

  • Измерить расстояние -а- между концом стержня клапана и верхним краем головки блока цилиндров.

седло клапана Audi 100 c 1990 года, седло клапана Ауди 100 c 1990 года, седло клапана Audi A6 c 1990 года, седло клапана Ауди А6 c 1990 года

  • Рассчитать максимально допустимый припуск на обработку на основе замеренного расстояния и минимально допустимого размера.

Минимальные размеры:

Впускные клапаны: 33.8 мм.

Выпускные клапаны: 34.1 мм.

Измеренное расстояние – минимальный размер = максимально допустимый припуск на обработку.

Например:

Измеренное расстояние (35.1 мм) - Минимальный размер (34.1 мм) = максимально допустимый припуск на обработку (1.0 мм).

Примечание
Если максимально допустимый допуск на обработку составляет 0 мм или менее, повторить измерение с новым клапаном. Если результат по-прежнему 0 или меньше, заменить головку блока цилиндров.

седло клапана Audi 100 c 1990 года, седло клапана Ауди 100 c 1990 года, седло клапана Audi A6 c 1990 года, седло клапана Ауди А6 c 1990 года

Обработка седла впускного клапана:

a: Ø 39.2 мм

b: максимально допустимый припуск на обработку

с: примерно 2.0 мм

Z: нижний край головки блока цилиндров

45° (угол седла клапана)

30° (верхняя корректирующая фаска)

седло клапана Audi 100 c 1990 года, седло клапана Ауди 100 c 1990 года, седло клапана Audi A6 c 1990 года, седло клапана Ауди А6 c 1990 года

Обработка седла выпускного клапана:

a: Ø 32.4 мм

b: максимально допустимый припуск на обработку

с: примерно 2.4 мм

Z: нижний край головки блока цилиндров

45° (угол седла клапана)

30° (верхняя корректирующая фаска)

Примечание
Седло выпускного клапана также имеет дополнительное сужение. При обработке седла важно следить за тем, чтобы радиус сужения не был поврежден.