Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническомуобслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Если двигатель перегрелся Acura MDX с 2006 года

5. Если двигатель перегрелся

Стрелка указателя температуры Вашего автомобиля должна находиться в области между двух крайних меток. Если стрелка поднимается в красной метке, Вы должны разобраться в причине перегрева двигателя (например, очень жаркий день, движение вверх по крутому склону и т.д.).

Если двигатель автомобиля перегревается, Вы должны немедленно принять все необходимые меры. О перегреве может говорить не только стрелка указателя, Вы также можете заметить пар, вздымающийся из-под капота.

Примечание:

Если указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя находится в красной метке, продолжение движение может привести к серьезному повреждению двигателя.


Внимание:

Горячий пар и охлаждающая жидкость в автомобиле с перегретым двигателем могут Вас серьезно обжечь. Не открывайте капот, пока из-под него не прекратит вздыматься пар.

1. Осторожно съедьте с дороги и остановитесь в безопасном месте. Включите режим трансмиссии P и затяните стояночный тормоз. Выключите все аксессуары и включите аварийную световую сигнализацию.

2. Если Вы видите пар и/или выплескивающуюся охлаждающую жидкость, выключите двигатель. Подождите, пока не перестанет образовываться пар. Затем откройте капот.

3. Если пар отсутствует, не выключайте двигатель и следите за указателем температуры охлаждающей жидкости. Если перегрев был вызван перегрузкой автомобиля, двигатель должен сразу начать охлаждаться. Подождите пока стрелка указателя не опуститься до серединной области и продолжайте движение.

4. Если стрелка указателя остается в красной зоне, отключите двигатель.

5. Проверьте автомобиль на наличие утечек охлаждающей жидкости, например, треснутый шланг радиатора. Будьте осторожны, поскольку детали в моторном отсеке будут все еще горячими. Если Вы обнаружили утечку, необходимо устранить ее перед началом движения.

6. Если Вы не находите утечек, проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Добавьте охлаждающую жидкость, если ее уровень находится ниже метки MIN.

7. Если в расширительном бачке закончилась охлаждающая жидкость, добавьте ее до необходимого уровня. Перед тем, как проверять радиатор дайте двигателю остыть, пока стрелка не опуститься до середины указателя.

Внимание:

Снятие крышки радиатора при горячем двигателе может привести к выплескиванию горячей охлаждающей жидкости, что чревато получением тяжелых ожогов.

Перед открытием крышки радиатора обязательно дайте двигателю и радиатору остыть.

8. Наденьте защитные очки и поверните крышку радиатора против часовой стрелки (не нажимая на крышку) в первое фиксированное положение. После выхода газов нажмите на крышку и поверните ее далее для снятия.

9. Запустите двигатель и установите климат-контроль в режим AUTO при «Hi». Добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до основания заливной горловины. В экстренной ситуации, если у Вас нет охлаждающей жидкости, Вы можете добавить обычную воду. Однако, при первой же возможности скорее промойте систему охлаждения двигателя и заполните ее надлежащей охлаждающей жидкостью.